Početkom nove školske godine broj djece koja svakodnevno sudjeluju u prometu povećava se, bilo kao pješaci, putnici u vozilima ili, kod starijih učenika, kao biciklisti i vozači drugih prijevoznih sredstava. Stoga je važno pravodobno podsjetiti djecu, ali i sve ostale sudionike u prometu, na osnovna pravila i mjere opreza koje pridonose njihovoj sigurnosti.
Pješaci
Ako je Vaše dijete prvoškolac, posebnu pozornost posvetite putu u školu i iz nje. Odaberite najsigurniji put do škole, ne nužno najkraći, i zajedno s djetetom uvježbavajte sigurno kretanje po njemu. Objasnite mu svrhu pješačkog prijelaza, semafora i prometnog policajca te vlastitim primjerom pokažite kako se ispravno ponašati u prometu – ne prelazite kolnik kada je za pješake upaljeno crveno svjetlo i ne prelazite kolnik izvan pješačkog prijelaza.
Vožnja automobilom
Prema Zakonu o sigurnosti prometa na cestama djeca do 150 cm visine trebaju biti smještena u posebnoj sigurnosnoj sjedalici ili postolju pričvršćenom posebnim kopčama ili pojasom, pri čemu su iznimka djeca visine 135-150 cm koja se smiju prevoziti tako da su pravilno vezana sigurnosnim pojasom za odrasle osobe, ali samo na stražnjem sjedalu.
Vozač motornog vozila ne smije prevoziti dijete smješteno u sigurnosnoj sjedalici okrenutoj suprotno od smjera vožnje na putničkom sjedalu zaštićenom prednjim zračnim jastukom, ako zračni jastuk nije deaktiviran, čak i u slučajevima kada se zračni jastuk automatski isključuje.
Vožnja biciklom
Djeca mlađa od 9 godina ne smiju samostalno voziti bicikl na cesti, već samo uz pratnju odrasle osobe. Za djecu mlađu od 16 godina obvezno je nošenje zaštitne kacige, a odrasli svojim primjerom mogu dodatno pridonijeti stvaranju sigurnih navika. Bicikl treba biti odgovarajuće veličine i pravilno podešen djetetu, dok kaciga mora dobro prianjati uz glavu i biti pravilno namještena. U uvjetima smanjene vidljivosti preporučuje se korištenje reflektirajuće odjeće ili oznaka kako bi dijete bilo što uočljivije drugim sudionicima u prometu.
Dijete do navršenih 8 godina može na biciklu prevoziti osoba starija od 18 godina, pod uvjetom da bicikl ima posebno, čvrsto pričvršćeno sjedalo prilagođeno djetetu te da dijete nosi zaštitnu kacigu.
Vožnja običnim romobilom
Prije vožnje provjerite je li romobil vašeg djeteta odgovarajuće veličine i tehnički ispravan. Dijete tijekom vožnje treba nositi zaštitnu kacigu, a preporučuju se i štitnici za koljena, laktove i zapešća. U uvjetima smanjene vidljivosti važno je koristiti reflektirajuću odjeću ili oznake. Djecu treba nadzirati tijekom vožnje, ne dopustiti prijevoz druge osobe te izbjegavati skliske i neravne površine, strmine i područja u blizini prometa.
Vožnja električnim romobilom
Djeci do 14 godina je zabranjena vožnja električnim romobilom.
Trajna snaga elektromotora električnog romobila ne smije biti jača od 0,6 kW, a njegova najveća brzina ne smije prelaziti 25 km/h.
Za sigurnu vožnju električnim romobilom obvezno je nositi zaštitnu kacigu, kretati se biciklističkom stazom ili trakom, a ako ih nema, površinom namijenjenom pješacima. Potrebno je voziti oprezno i smanjenom brzinom, s obje ruke na upravljaču, bez pridržavanja za druga vozila i korištenja slušalica. U uvjetima smanjene vidljivosti treba nositi reflektirajuću opremu, a noću imati uključena prednja i stražnja svjetla.
Više informacija o sigurnoj vožnji električnim romobilom možete pronaći ovdje.
Rizični čimbenici za prometne nesreće ovisno o dobi
0-12 mjeseci
Mala djeca dojenačke dobi sudjeluju u prometu većinom kao putnici u vozilima ili dok ih nose ili voze u dječjim kolicima odrasle osobe. Rizik od ozljeda u prometu je povećan za dojenčad u vozilima kada se ne koriste uopće ili koriste neodgovarajuće dječje sjedalice. Međutim, kada se odgovarajuće dječje sjedalice pravilno koriste, rizik od ozljeda je značajno smanjen – usporedivo s razinom zaštite koju pravilno stavljeni sigurnosni pojasevi pružaju odraslima.
1-4 godine
Djeca ove dobi još uvijek su većinom ovisna o odraslima za kretanje u prometu. Rizik od prometnih nesreća u ovoj dobnoj skupini također je relativno nizak iz istih razloga kao za bebe do godinu dana. Nepravilna upotreba autosjedalica povećava rizik od ozljeda u slučaju prometne nesreće. Djeca ove dobi sve više sudjeluju u prometu u svojstvu pješaka, te je potreban stalni nadzor i briga roditelja i skrbnika.
5-9 godina
Djeca u ovoj dobi postaju samostalnija i počinju češće sama ići u školu ili se igrati vani. Njihova sposobnost procjene brzine i udaljenosti vozila nije u potpunosti razvijena, što ih čini ranjivima kao pješake. Mogu biti ranjivi i kao putnici u motornim vozilima. Kako postaju vozači bicikala i dječjih romobila, ranjivi su i kao vozači. Dijete s navršenih 9 godina smije samostalno voziti bicikl na cesti samo ako u školi položi ispit i ima potvrdu.
10-14 godina
Adolescenti su pod povećanim rizikom kako postaju samostalni korisnici cesta, uključujući bicikliste, motocikliste i mlade vozače. Bihevioralni faktori povezani s njihovom dobi imaju ulogu u ponašanju u prometu. Skloni su rizičnim ponašanjim poput prebrze vožnje i nenošenja kaciga ili sigurnosnih pojaseva.
Rizik od stradavanja u prometnih nesrećama je najviši u odnosu na mlađe dobne skupine. Adolescenti u ovoj dobnoj skupini sudjeluju u prometnim nesrećama kao ranjivi korisnici cesta – pješaci, biciklisti ili kao putnici u motornim vozilima. Rizik za nastanak ozljeda povećava se i kod djece koja voze električni romobil. U Hrvatskoj električnim romobilom smiju upravljati samo osobe koje su navršile 14 godina.
Izvori:
https://www.unicef.org/media/167696/file/250214_ProtectingYoungLives_FullReport-FINAL.pdf
https://www.zakon.hr/z/78/zakon-o-sigurnosti-prometa-na-cestama